先週末の29日〜31日と、二泊三日で熊本まで釣行に行ってきた。これは4月初めに浜名湖へ連行された遊びに来た熊本のみっちさんが企画してくれたもので、大分から4名(二日目からもう1名の予定)と私が参加した。

■5月29日(土)

例によって晴天。この三日間はずっと晴れの予報。晴れ男パワー健在。^_^v
熊本まで新幹線で6時間の旅。長時間の列車の旅は慣れっこになったので全然平気。車窓から景色を眺めながらのんびりと向かう。写真は琵琶湖の手前、伊吹山。

駅弁は列車の旅の楽しみの一つ。昼過ぎに博多から乗り換えた「リレーつばめ」の車内販売で買った「つばめ弁当」。以前来たときに買って感動したので今回も楽しみにしていたのだが、パッケージも違うし中身も何だか違う。同じなのは値段だけ。ちょっとがっかり。

熊本駅に着くと、みっちさんが迎えに来てくれていて2ヶ月ぶりくらいの再会。みんなとの合流までまだ時間があるので、熊本城を見に連れて行ってくれた。いやぁ、立派なお城だねぇ。正に闘う城って感じ。特にお城マニアでもないけど、これはかっこいいなぁと思った。昨日浜松に帰ってきてから知ったんだけど、熊本城って入場者数日本一のお城なんだって。

一年前に復元が完了したという本丸御殿の内部。これはなかなかすごいよ。見応えあります。

熊本城を1時間ほど見て、みんなとの集合場所であるみっちさん宅へ。

みんなとの再会の挨拶を済ませると、早速ボート談義が始まる。エンジンを開けてあれこれメンテについて語り合うお三方。男は基本的にみんなメカが好きなのよねぇ。^^;

そうこうしているうちにBBQの準備が始まり、お肉や野菜が焼かれ出す。

みっちさん曰く、熊本と言えば馬刺し。いやぁ、この馬肉と心臓の刺身はめちゃくちゃ美味かったぁ。今まで食べた馬刺しで文句なく一番だった。九州独特の甘くてとろみのある醤油にもバッチリ合った。みっちさん、ありがとう!

ビールで乾杯し、焼いたお肉や野菜をつまみながらボートや釣り、その他諸々の話しが始まる。一人小さいのが混じっているのは、みっちさんの長男のカズキくん。さすがに話しには加われず一人黙々とBBQを食す。渡辺徹を小さくしたようなとっても可愛い子だ。

アルコールも回って興が乗ってきたところで、ranさんが持ってきたギターを取り出してきた。最近は仕事が忙しくて釣りもブログも休止中とのことだが、ギターは毎日練習しているらしい。オープンDのチューニングにしてラグタイム風のソロギターを弾いてくれた。さすがに毎日練習しているだけあって上手い。ranさんのイメージとは相当ギャップがあるけど。^^;

その後もさらに話しは続き、夜は更けてゆく・・・

5時過ぎから始めて4時間。9時過ぎにお開きにしてお片付け。それにしても、こんな広いガレージで仲間が集まってBBQが出来るなんて・・・ああ、なんと羨ましい環境か。T^T

ガレージで結構飲んだのに、うちに入ってからさらに二次会へ突入。次々と焼酎の瓶が空になっていく・・・もしもし?明日は朝早くから出撃じゃなかったでしたっけ?^^;

結局1時頃お開きとなり、一同爆睡。翌日に続く・・・

白く塗ったら娘に西洋棺桶のように言われたし、白一色じゃあ間が抜けてるので両側にワンポイントを入れることにした。カッティングプロッタでサメ型のステンシルを作り、赤のスプレーペイントを吹いた。型があまり地に近いと毛細管現象で塗料が輪郭からはみ出すかもしれないと思い、とりあえず何も処置せずに適当に浮いたままやったら、案の定輪郭が多少ボケた。でもまあいかにもステンシルっぽくていいかな、と。海の中に漂う感じもするし。^_^

しっかし、これは目立つなぁ。遠くからでも一目でオレだって分かっちゃうね。^^;

タコが釣れだしたとの情報があちこちから聞かれるようになったので、軽トラのロッドケースも出来たことだし、久しぶりにハンマーで釣りに出た。

潮は大潮。潮が遅い方が良いタコ釣りには不向きであるが、朝の潮止まり前後を狙って出撃。タコ釣りのポイントである3番鉄橋下にはいるわいるわ、たくさんのタコ釣船。とりあえずそこが釣れているポイントだろうということで、船のいない橋脚の間に入って流しながらエギを引きずる。

出港前に隣に係留している人から「今ちょっと行ってきたけど釣れてないようですよ」との情報があったのだが、その話し通り、どの船も釣れている様子はない。何度か流し直しているうちに、一回だけファミリーのボートで子どもが釣り上げたらしく大騒ぎしたのを隣で目撃したのみ。その後も全くアタリがない。

そのうち潮が速くなってきて、ここはダメだと判断。自分のお気に入りのポイントへ移動。ここは以前秋田のこいちさんが来たときにも釣ったところ。私自身、このポイントでボウズはほとんど経験がない。と、最初の一投目から根掛かりのようなアタリ。実際根掛かりと思うほど重かったが、グニュっという感触が僅かにあったので、ボートを移動しながら寄せていくと、でっかい石を二つ抱いたタコが上がってきた。そうだよな、お前だって釣られたくないから頑張るよな。

そのあとの二流し目もヒット。今度も最初は重かったけど割と早めに諦めたらしくすんなり上がってきた。結局この二杯でアタリはなくなり終了。まだまだシブい状況のタコであった。

マリーナに帰って生け簀を開けてみると、タコが一杯しかいない。確かに二杯釣って生け簀に入れたはずなのに。生け簀の中を隈無く探したがどこにもいない。そんな馬鹿な、どうやって逃げるというのだ。しばらく手品の謎解きをするがごとく考えた。

そしてふと気が付いた。写真でも分かるように、スカッパーの格子が一本折れていて隙間が広くなっている。この間から逃げたのだ。逃げたタコは写真のタコよりちょっと小振り程度で、まさかこの隙間から逃げられるとは思えなかったが、このタコも隙間に足を突っ込んで逃げようとしていたから間違いない。タコは僅かな隙間でも通れるのだ。タコ、恐るべし。

本日3月23日、隣接する新居町を吸収合併して新しい湖西市がスタートした。写真は今朝の中日新聞から拝借したものだが、中央から左に見える浜名湖西岸の町が新居町だ。ほぼ中央に見える長方形のエリアが浜名湖競艇場で、この西側の水路脇に私のフネが係留されているマリーナがある。新幹線がすぐ側を通っているので、新幹線からも私のフネが見える。

浜名湖は非常に浅い湖で、この写真でも瀬の様子がよく分かる。瀬の中に濃く見えている部分はアマモを中心とした藻場だ。この瀬の間を縫うように、毎日潮が行ったり来たりしている。潮の流れは大変複雑で、しかも結構速い。風向きも考慮して浅瀬やカキ棚などの障害物を避けながら魚の居そうなポイントを流していくのは、慣れないとなかなか難しい。それも操船と釣りが同時進行だから釣りに没頭しているわけにはいかない。ポイントは無数にあるが、常に魚がそこにいるとは限らない。ルアー船もかなり多いので魚へのプレッシャーも大きい。出船を繰り返して数をこなさないと、当然釣果も上がってこない。なかなか厳しいフィールドだ。

写真右下に見えるのが遠州灘と繋がる「今切口(いまぎれぐち)」だ。200mほどの幅で、一日4000万トンの水が出入りしていると言われている。この上に架かっている橋が浜名大橋。この今切口を通って遠州灘へ出て行くのだが、大潮ともなるとここの流速は1.8m/secにもなり、突堤の先あたりでは潮がぶつかり合って三角波が立つ。ここを出るには20ftは必要と言われているが、ハンマーでも通過は可能。ただし、凪いでいるときで、波を選んで慎重に進むことが条件。

このあたりの浜はいい波が寄せるので、愛知、関西方面から多くのサーファーが訪れる。つまり、うねりが結構あるのだ。風波が立たない日でも、大きくゆったりとしたうねりがあったりするので、船上で慣れないノット結びなどをしていると危うくゲロリアンになりそうになる。要注意。

以上、湖西市と私のフィールドの紹介でした。

なんか替え歌にハマりそうです・・・

♪毎度ボウズの悲しさなんて
♪わかりゃしないわ釣れてる人に
♪止して止してよなぐさめなんか
♪厄と不運のしみついた
♪どうせ私は不釣の男

調子に乗って二番

♪バラさないでと震える指に
♪男心はいつでも弱い
♪そうよそうなの昨日の朝も
♪たどりつきたいランディング
♪夢を消された不釣の男

さらにもういっちょ

♪浜の噂に追われて泣けば
♪あせてみえますエバグリさえも
♪つらいつらいわつめたい海を
♪怨むことさえあきらめた
♪弱い私は不釣の男

毎度お粗末様でした・・・m(_._)m

※写真のフネは本題とは関係ありません。

♪スズキひと筋にかけた恋
♪今日の時合いを信じたの
♪さがしさがし求めて
♪ひとりひとりさまよえば
♪行けど切ないゴミばかり
♪ああ浜名湖は今日もダメだった

お粗末様でした・・・m(_._)m

今日は朝方ちょっと風があったが昼時に風向きが変わって凪ぎ、天気も快晴だったので気温も上がって穏やかないい日になった。浜名湖通行証の更新とフネのメンテを頼みにマリーナへ行ったついでに表浜名湖をぐるっと回って様子を見てみた。潮は下げ止まってから上げ始めた頃。冬時の透明度の高い潮と違ってちょうど良い具合に濁りがあり、水自体に生気を感じるようになった。キビレも開幕したらしいので、表浜名湖ではそろそろルアーでもいけるかもしれない。(ってそう簡単には行かないのが釣りなんだけど。^^;)

来る途中浜名大橋から今切口を見下ろしたら1杯だけハンマーらしきフネが。あー、きっとあれはrikiさんだなと思いながらマリーナに着くと、案の定rikiさんのフネはない。後で電話してみたらやっぱりそうだった。今日はエサで根魚が少し釣れていたようだ。いろんなことにチャレンジしているようで、私も見習わなきゃね。

今月は週末があと2回。どっちかで行けるかどうか・・・

先週末、突然お客さんからサポート要請があり、急遽福岡の博多まで出張することになった。5日(金)に電話があって、7日(日)の昼に現地入りし、午後半日でシステムの導入セットアップを終えるというなかなかスリリングな予定。でもせっかく九州まで行くのだから、ちょっと足をのばして大分まで行きたいなぁと思い、最近ブログでやり取りしているさささんに連絡。8日(月)を一日空けてくれるというありがたいお言葉に甘え、お世話になることに。^_^

まずは昼食抜きで18時までパソコンに付きっきりというシンドイ仕事をやっつけ、タクシーに飛び乗って博多駅から大分行きの特急へ乗り宇佐駅まで。宇佐駅で待っててくれたさささんと再会の挨拶を済ませ、早速夕食を食べに美味しいうどん屋さんへGO!

お腹ぺこぺこのところで頼んだのは写真の「ちゃんこうどん」。これが当たりだった。美味しい出汁と盛りだくさんの具に自慢のうどん。う〜ん、満足満足。^_^

翌日は、雨はないが波が高そうな予報。出撃できるかどうかは行ってみないと分からないとのことで、とりあえず朝7時にホテルに迎えに来てくれることに。

翌朝ロビーで新聞を読みながら待っていると、さささんがハンマーを牽いて登場。やっぱりトレーラブルはかっちょいいですな。ホテルのおじさんも興味津々で外に出てきてボートをなめ回すように見る始末。^^;

はい、ここから昼食までは省略。結局出るには出たけど波が高くて帰りの状況が危ぶまれたので、途中まで行って断念。一度もジグを落とすことなく波を被って大分の潮を味わっただけで帰港。その後しばらくドライブして昼食となった。

昼食はお薦めの海鮮丼。これがまた美味しい。盛り合わせなのでいろんな魚が入っているが、どのネタも実に旨い。そしてまたタレがいい。色は結構濃いのだが見た目ほど濃い味ではなく、ごはんにしみこませて食べても旨い。味は違うが雰囲気的には蒲焼きのタレのような感じ。この海鮮丼も大満足。^_^

釣りが残念な結果になってしまったので、観光をすることに。豊後高田の昭和の街を散策した。まあ昭和の雰囲気を味わえるように作られた街なのだが、懐かしいものがあちこちにあって心が和む。

途中コロッケ屋に寄って揚げたての「和牛上」を買い、二人でもぐもぐしながら街を歩く。揚げたてのコロッケってなんでこんなに旨いんだろう。歩きながら食べるから余計に旨いのかな?

さてこの後、私のハンマーのスターンレールを作ってくれたプロテックさんへ是非行ってみたかったので、さささんにお願いして中津まで。ところが代表のHさんは仕事で外出中。その日は戻りが遅いと言うことで、ショップの女性の方とさささんと3人でいろいろ話をして、Hさんと会うのは翌日の午前中にということで、私はもう一泊。^^;

この日の夕食は中津のうどん屋さんのステーキセット。うどんとステーキのセットという信じがたいミスマッチメニューだが、これがまた美味しい。値段の割りに良い肉を使っているようで、大変美味しく頂いた。私はここ一年で食事の量がかなり減ったので、だいぶ食べ過ぎてしまったかな?と思ったが、意外にもお腹は絶好調であった。

翌日の朝、またさささんがホテルまで迎えに来てくれて、再び中津のプロテックさんまで。電話とメールではやり取りしていたが、Hさんにお会いするのは初めて。予想していた通りの方で、午前中いっぱいいろいろ話をして、大変楽しい時間を過ごさせていただきました。^_^

その後中津駅までさささんに送って頂き、近いうちの再会を約束してお別れ。二日間にわたり私のために時間を割いてくれて、本当にありがとうございました。浜名湖にも是非来て下さいね。^_^

中津から小倉までは特急「かもめ」。JR九州の列車はどれもオシャレだね。木のフローリングに革張りのシート。見た目も座り心地もよく快適な旅だ。列車での移動は九州に来たときの楽しみの一つ。

小倉駅でのぞみに乗り換え。その前に売店で昼食の駅弁を購入。ホテルでしっかり朝食を取ったので、最初は昼食を抜こうかと思ったんだが、駅弁があまりにも美味しそうだったので、一番人気の「うにめし」を。やっぱり美味しかった!
しかしなんですな、釣りの話題がないと食い物の話題しかないのもいかがなものかと。^^;

小倉から関門トンネルをくぐって山陽道に入るとあたりはだんだん雪景色に。途中徐行運転もしているようで、ダイヤも10分くらいの遅れらしい。このあたりも結構雪が降るのね。@@;

今回は突然の出張で九州訪問となったが、せっかくのチャンスに大分でジギングが出来なかった無念を晴らすべく、また近いうちに来たいと思う。その時にはこの駅あたりで誰かさんを連行できれば・・・と思いつつ浜松へ帰る私であった。^_^

p1010297.jpg

新しい年が明けて、平成22年となった。西暦で言えば2010年。

今年は、明けて3日目に会社の部下の葬儀で弔辞を読むという、大変悲しい幕開けとなった。彼はかつての音楽仲間でもあり、仕事も音楽もその能力を存分に発揮して功績を残してきただけに、誠に、まことに残念でならない。彼の冥福を心よりお祈りするばかりである。

世の中が大きく変わりつつある中で、その流れを読み、その流れに流されることなく生き残るための道を、模索するのが今年であると直感している。私の生活も大きく変わるだろう。そしてその相棒に選んだのがこのスーパーカーである。

もちろんHammerHeadもこれまで通りの相棒である。SRM社長に頼み込んで、HHの船体デカールを譲って頂き、スーパーカーをこれでデコレーションしたのが上の写真。2台の相棒で道を見つけに行くのである。さて、どんな道が見つかるのであろうか。

ちなみにスーパーカーの最初の出動は、1月下旬に奥浜名湖の方へ、切り倒した丸太をもらい受けるSさんの手伝いに。^_^

■11月22日(日)

imgp0957.jpg

三連休の中日、この日だけ風が落ちたので出撃。釣果はこのホウボウのみ。(エソはリリース。)

7時半頃出港して、最初の近場の30mラインで2投目くらいでこいつがヒット。こりゃあ幸先いいぞと思ったが、次のポイントでエソが釣れたくらいで続かず。

この日は小潮前の中潮。9時半が満潮潮止まりでその後は潮が動かず。早朝から出ていた人たちは時合いを掴んでワラサとサワラをゲットした模様。

同じハンマーオーナーのrikiさんもデカイのを1匹ずつゲットしていたが、ワラサは10時くらいとのことでさすがである。私も精進精進。